Техническое обслуживание по регламенту

Для надежной работы вашего автомобиля производителем разработан регламент регулярного технического обслуживания. Все расходные материалы и жидкости имеют свой срок службы и работают все вместе, например при несвоевременной замене топливного фильтра может испортится топливный насос, снизится давление в топливной магистрали, далее обеднится смесь и выйдут из строя катушки зажигания. Или при несвоевременной замене масла в АКПП появятся толчки или удары при включении или переключении передач. Забыл заменить ремень ГРМ... ремень рвется и следует дорогостоящий ремонт ГБЦ, и так можно перечислять по каждому узлу, поэтому мы настоятельно рекомендуем следовать регламенту технического обслуживания.

Мы используем только проверенных производителей масел, жидкостей и запчастей только высокого качества. Дешевые масла и китайские запчасти даже не рассматриваются. Также не стоит забывать, что в Архангельске, да и по всей России очень много контрафактной продукции. Поддельные моторные и трансмисионные масла, тормозная жидкость, антифриз и тосол. Все поставки ГСМ идут от надежных поставщиков как из России так и из других стран, которые имеют сертификаты от завода и гарантии качества!

Все перечисленные работы выполняются специалистами нашего сервиса:

• Ремни вспомогательных мехнизмов - контроль/замена
• Ремень ГРМ, ролики - замена
• Цепь ГРМ (комплект) - замена
• Диагностика компьютерная
• Промывка инжектора
• Промывка впускных каналов и сопутствующих деталей для дизельных автомобилей с ЕГР.
• Диагностика протечек агрегатов и соединений
• Моторное масло и фильтр - замена
• воздушный фильтр - замена
• Салонный фильтр - замена
• Свечи зажигания - замена
• Зазоры клапанов (на автомобилях с механической системой) - проверка / регулировка
• Топливный фильтр - замена
• Жидкость системы охлаждения - контроль / замена
• Аккумулятор - проверка (либо проверка заряда аккумулятора и утечки тока)
• Патрубки системы охлаждения - проверка
• Тормозная система (шланги и трубки, тормозные колодки) - проверка / ремонт / замена
• Рулевой механизм - проверка / регулировка
• Ведущие валы колес, пыльники - проверка / замена
• Шаровые опоры - проверка / замена
• Подвеска - диагностика
• Кондиционер - проверка / дозаправка / ремонт
• Обработка салона автомобиля с кондиционером антибактериальным средством
• Масло в механической коробке передач - замена
• Масло в автоматической коробке передач - замена
• Масло в вариаторе (CVT) с фильтром тонкой очистки - замена
• Масло в роботизированной коробке передач - замена
• Фильтр в автоматической коробке передач - замена
• Жидкость гидроусилителя руля - замена
• Тормозная жидкость - замена
• Масло в переднем редукторе - замена
• Масло в заднем редукторе - замена
• Масло в раздаточной коробке - замена
• Жидкость в муфте включения заднего привода - замена
• Шприцовка карданного вала и т.д.

По нашему опыту мы рекомендуем менять:

• Масло в двигателе с фильтром - каждые 8 000 км / раз в 1 год
• Масло в трансмиссии (редуктор, раздатка, МКПП и т.д. ) каждые 50 000 км / раз в 5 лет
• Масло в АКПП - каждые 50 000 км, каждые 100000 замена масла с фильтром / раз в 5 лет
• Масло в вариаторе CVT - каждые 20 000 км с заменой фильтра тонкой очистки / раз в 3 года
• Тормозная жидкость - каждые 40 000 км. / раз в 4 года
• Воздушный фильтр - каждые 30 000 км. / раз в 3 года
• Салонный фильтр - каждые 10 000 км. / 1 раз в год (лучше чаще)
• Топливный фильтр (бензин), установленный в баке - каждые 40 000 км / раз в 4 года
• Топливный фильтр (бензин) - каждые 15 000 км / раз в 1 год
• Топливный фильтр (дизель) - каждые 8 000 км / раз в 1 год
• Промывка инжектора - каждые 30 000 км / раз в 2 года
• Диагностика подвески, тормозной системы, протечек - каждые 5000 км / 2 раза в год
• Шприцовка - каждые 5000 - 8000 км. / 1 раз в год

Остальные узлы рекомендуем обслуживать согласно регламенту на вашу модель автомобиля: